滨海新区主动融入京津冀协同发展主战场
发布时间：2019/10/25 14:16:03 浏览次数：
天津北方网讯：“依托京津冀、服务环渤海”，这是滨海新区的重要发展目标和功能定位。京津冀协同发展战略实施五年来，天津滨海新区在承接北京非首都功能疏解、推进京津冀协同发展中，既是“参与者”也是“受益者”。去年，新区承接了非首都功能疏解项目591个，协议投资额达1155.6亿元。新区发挥自身产业优势、空间优势，引进北京的科研资源、人才资源来到这里进行产业化，不断提升自身科技创新能力，助推产业转型与升级。在科技、人才、产业、空间的交流互通下，滨海新区逐步形成了高质量发展的强支撑，也令自身发展驶上了“快车道”。
京津冀协同发展重大国家战略实施五周年前夕，习近平总书记2019年1月中旬赴京津冀视察，主持召开京津冀协同发展座谈会并发表重要讲话，为深入实施京津冀协同发展战略进一步指明了方向。2019年1月17日下午，习近平总书记视察天津港、滨海-中关村科技园。
2013年12月1日 津秦客运专线正式开通运营，滨海站（现滨海西站）、滨海北站同日启用。
2014年8月6日 北京、天津签署《贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略 推进实施重点工作协议》。两市专门签署了《共建滨海-中关村科技园合作框架协议》，“中国硅谷”正式铺开。
2015年7月29日 滨海新区发布《落实京津冀协同发展战略三年行动方案（2015—2017年）》。
2015年9月20日 京津城际铁路于家堡站（现滨海站）正式启用。
2016年 国家发改委官网发布了“关于新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段核准的批复”，同意建设北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段。全线设宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海5座车站。
2016年9月28日 京津两市签署协议，合作共建天津滨海-中关村科技园。
2017年4月 天津市委书记李鸿忠、市长王东峰与中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福一行举行座谈，双方共同签署天津市政府与中国铁路总公司《关于 推进天津铁路建设发展的会谈纪要》，京雄铁路、津雄铁路这两条新线路首次向公众披露。根据规划，将新建一条津雄铁路，西起“雄安站”，向东经天津“新客 站”、滨海国际机场，终点位于天津于家堡站。
2017年11月8日 京津冀协同发展企业联盟正式成立，并发布面向京津冀中小企业的倡议书。
2018年2月1日 天津滨海新区—唐山曹妃甸区协同发展合作示范产业园揭牌。
